曾超比亚迪成国内市值最高车企，市值三个月蒸发超七成

这年头，不管是谁跨行进军造车行业，都不足为奇了！造不造得来车，那还得交给时间去验证！看法拉第未来，至今还在难产中，而今最有话题性的莫过于恒大汽车。

7月16日，港股恒大汽车再次暴跌6.35%，报收19.9港元/股，总市值为1944亿港元。这是恒大汽车连续五个交易日下跌，7月13日-16日恒大汽车分别报跌2.93%、5.85%、8.62%、6.80%、6.35%，一周时间恒大汽车股价跌幅超过27%，较年内72.45港元/股的高点跌幅超过70%，彼时恒大汽车市值达到5924亿港元，而如今恒大汽车市值仅为1944亿港元。

据了解，从2020年6月份开始，彼时股价仅在6港元/股的恒大汽车突然暴涨，从2020年6月的6.1港元/股涨至2021年2月18日的72.46港元/股，涨幅超过1000%，也就是说其股价在不到一年的时间涨幅超过10倍。

相信不少人会想，恒大造车是真的在造车，还是在“炒股”呢？

众所周知，比亚迪是国内市值最高的车企，其也是因为新能源概念、锂电池概念在2020年股价实现暴涨，但是由于年内的大幅回调，恒大汽车在公布2020年业绩后顺利反超比亚迪成为国内市值最大车企。

另外，近日恒大汽车旗下的恒驰1摘得了2021年红点设计大奖。这个奖项想必都不陌生了，办了有60多年，代表着全球各领域最高级别水平。当然，含金量的高低也要理性看待~