不用等普拉多，国产硬派SUV改款，长5米多+500N·m扭矩，17万多起

对于任何品牌来说，要想拥有较高的受众度的前提便是较高的热度，而提升热度的方式无异于是推出新款车型，旗下车型参加各类比赛而后获奖等等，而今年车市中确有一个品牌以特殊的方式走红，它就是上汽大通。该品牌在今年4月份与罗永浩达成房车代言的合作，不过二者之间并非是简简单单的代言合作，早在代言之前，“罗永浩为自己寻找房车”此话题已然拥有很高的热度，在此高热度的基础上，上汽大通采取送合作上门的操作，将原有的话题度提升至更高一层，在达成合作的同时也为该品牌带来不错的曝光度。不过，此次热点事件让很多人知道了上汽大通的房车，事实上，该品牌旗下拥有广泛的产品线，比如从房车到微面、轻卡再到SUV车型，而今天笔者给大家带来的便是该品牌旗下的旗舰型SUV——大通D90 Pro。

大通D90 Pro是大通D90的改款车型，最早于2020年上市，定位为中大型SUV，且从该车提供的非承载式车身，可以得知大通D90 Pro走越野路线，当然，新车所提供的硬朗外观造型也没有跌份。虽说该车于今年上市2021款车型，但并未停产2020款版本，反而采取同堂销售的战略，因此，在售款大通D90 Pro拥有17.98-27.68万元，这样的起步价与天花板价格，确实比很多同级别越野车更亲民，接下来咱们在看看大通D90 Pro其他方面的产品实力。

外观方面，由于2021款改款车型颜值没有很大改变，因此，在售款大通D90 Pro仅拥有一种外观。站在车头正前方，一眼就能看到拥有黑色外框的多边形格栅，格栅周围还集合来自机盖、前保险杠处的多线条，以此增显前脸的凶狠度；格栅内部的中网采用熏黑横幅式设计，且在中间还能看到“MRXUS”字眼的LOGO标识。两侧依次可以看到狭长上上扬式的大灯，还有位于前保险杠两侧的小车前雾灯，再加上车头下方的黑色包围，带来个性化的同时增强运动性。

来到侧面，可以看到方正硬朗的车身造型，且透露出的硬汉气质并不逊色丰田普拉多。不过，车侧并不仅仅一味呈现出硬朗属性，还通过其他设计提升该车的辨识度与运动性，比如，该车在车窗下沿与D柱部分镶有细长镀铬装饰条，车门把手处的银色镀铬装饰条，还有前翼子板与车门相接处的竖向排列银色装饰条。

除此之外，车身部分还能隐约看到多线条设计，比如，从车头贯穿至车尾的高腰线设计，使得该车原有5米多长的车身更为修长，车门下方还有凹凸造型设计，此部分的设计自然增加车身的流动性。尾部的设计并不复杂，不规则样式的尾灯镶嵌在两侧，尾灯中间搭载宽体银色装饰条，二者结合后营造出贯穿式设计，拉宽了尾部的视觉效果，视线下移就能看到采用熏黑元素的后保险杠，而保险杠两侧分别镶有双边共两出排气口，极大的提升车尾的运动性。

动力方面，改款后的大通D90 Pro依旧分别提供汽油版车系和汽柴版车系，其中汽油版车型搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱，并拥有218马力的最大功率，还有350牛·米的最大扭矩；而柴油版的搭载上汽πBi-Turbo的2.0T发动机，同样匹配8AT变速箱，分别拥有163马力和218马力，还有400牛·米和500牛·米的最大扭矩。通过分析可以发现，柴油版所呈现的实力要强于汽油版，而这也就是说，若倾向自驾越野生活的朋友，则可以直接选择入手搭载柴油版高功率的车系；若是仅节假日出行，则可以入手搭载汽油版发动机，毕竟论起日常家用生活，汽油发动机带来的舒适性比柴油发动机更佳，此版本发动机带来的动力也不弱，能轻松实现跋山涉水。

随着国内自主车企技术的提升，在硬汉越野车市场投入的国产车型也越来越多，就像咱们今天聊的新款大通D90 Pro，该车颜值、动力方面所呈现出的产品力，相较同级别众多合资越野车型，是有过之而无不及，而且，论入手价该车又比很多同级别合资越野车型实惠很多，因此，笔者觉得还在等全新一代丰田普拉多的朋友，不如看看大通D90 Pro，毕竟他也能胜任可靠的出行伙伴。