马力更大、造型更美、配置更强！你期待比亚迪元PLUS吗？

比亚迪这家自主品牌一直都是头条的常客，尤其是进入到新能源时期的今天，他们家的唐和汉这两台大号产品让大家见识到了比亚迪发起狠来有多么可怕。但比亚迪似乎也一直对小车情有独钟，他们最近的新产品都是尺寸不大的新车，例如卖的不错的定制车D1、之前出了大风头的海豚，还有今天的主角，刚刚在工信部露面的小SUV 元PLUS。

小型轿车的生存空间被压缩的越来越小，但对高品质的小车的需求却一直都在，所以同样小巧的小型SUV就顶起了大梁。比亚迪其实动作很快，针对小型SUV市场的元系列上市的很早，在当时也是相当不错的产品，卖的很棒。但现在竞争对手们纷纷投入新车型，想要保持优势就得双管齐下，一方面比亚迪升级了现款的元，叫做元Pro，另一方面就是推出了全新的车型元PLUS，明显是想复刻一下当年元系列车型的辉煌。

看看这次元PLUS的车身参数就能看出比亚迪对它有多重视，不到4米5的车长，比亚迪却给它安排了2米72的轴距，这几乎就是把四个车轮放在了四个角上，在紧凑级SUV里这样的轴距都算阔绰的；更夸张的是它的车宽，这么短的一台小车比亚迪居然把车宽做到了1米875，比不少紧凑级车都要宽。这样的车身数据会让新款的元PLUS拥有非常夸张的车内空间，就像之前的海豚和D1一样，比亚迪算是彻底玩明白了。

当然现在会选择小型SUV的消费者们在乎的远远不止是空间，他们对个性的追求和对颜值的挑剔也是出了名的，但这点对元PLUS来说不是问题，我甚至觉得它可能是最漂亮的比亚迪SUV，因为它扁平化的家族式前脸设计和贯穿式的尾灯都显得更精致了，加上车顶的线条，它在SUV里有了难得的修长感，和之前那个圆滚滚的可爱元已经完全不一样了，从工信部的注册图来看比亚迪还为它准备了超多种颜色的外饰条、行李架、轮圈和D柱的装饰板，你完全不用担心你的元PLUS看起来和别人的一样。

很明显这次的元PLUS走的是高端的定位路线，不单是琳琅满目的装饰条出卖了它的身份，它车身上的硬件也是很到位的，例如它的电机就是204马力的高端型号，像环绕全车的摄像头和毫米波雷达、超声波雷达也是一应俱全，从它搭载了侧雷达我们能推测出新款的元PLUS搭载了自动泊车系统，而大量的传感器也意味着L2级自动驾驶辅助也是板上钉钉的事情。至于电池，和它配套的当然是比亚迪自家的王牌刀片电池。

纵观整个市场，小型纯电动SUV阵营里就没有几个能和这台元PLUS掰手腕的，超过200马力的动力、越级的空间表现再加上比亚迪一直以来在电动车上的好口碑，只要定价合适这应该又会是台不愁卖的新车，比亚迪唯一需要担心的，估计还是产能不足，这也算是幸福的烦恼了。

（注：以上配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！）