天气越来越冷，还把胎压调成2.5？修车师傅：别傻了，记住这个数

随着人们生活的提升，许多经济条件不错的家庭都会选择一辆汽车代步，虽说汽车为我们的生活提供了很多的便利，但很多车主对它并不是很了解，导致后期在用车上会出现很多麻烦。

汽车保养其实也是一门学问，只有科学合理的保养才能让汽车拥有更长的使用时间。汽车轮胎作为汽车上唯一接触地面的零部件，需要承载整个汽车重量，更是直接影响了车上人员的安全。

很多人在开车前，都没有检查轮胎的习惯，现在的天气越来越冷，还把胎压调成2.5？修车师傅：别傻了，记住这个数。

虽说现在的实心胎越来越多，但它还是无法媲美充气胎的减震效果。不同车辆有不同的胎压标准，当我们不了解胎压标准时，可查看说明书及油箱盖，一般情况下，汽车轮胎都是在2.3-2.5左右。

在行驶过程中，若车辆的胎压较低，增加了轮胎与地面摩擦力，可能会导致轮胎出现变形的状况。特别是在高速上行驶时，因轮胎高速的转动，摩擦所产生的热量会让轮胎局部温度急剧上升，随时都有爆胎的风险。

但如果我们把胎压调得过高，轮胎与地面的摩擦力降低，当车辆在行驶泥泞路段，或遇到紧急制动的情况下，会导致轮胎打滑的距离拉长，甚至会出现方向盘失控等现象。

当我们在冬天遇到车辆打滑的时候，会选择给轮胎放气，这是为了改变气压，增加轮胎与地面的摩擦力，从而防止车辆在雪地上打滑。当过完冬季后，只要天气温度上升后就没事了。

很多人觉得胎压2.5是最好的，其实并非如此，胎压的调整与车辆的使用情况存在直接关系。一辆车在装满货物和空车是两种情况，那我们如何人工判别胎压是否正常呢？

在环车检查时，一定要观察轮胎状况，只要不过于扁平即可，踢一脚时需要感到硬度。一般情况下，标准型轮胎最好在2.4-2.6，增强型轮胎在2.8-3.0，轮胎的最高气压不得超过3.5，否则将会出现爆胎风险。

相信很多人知道“热胀冷缩”的原理，所以轮胎最好也随着季节的变化而改变，冬天轮胎气压可调高0.2，夏天可按标准降低0.1，可以有效的防止因气温对轮胎造成影响。