长城汽车2021年上半年净利润34.98亿元

7月20日，长城汽车股份有限公司发布2021年中期业绩快报。财报显示， 2021年上半年，长城汽车营业总收入621.59亿元，同比增长73%，净利润34.98亿元，同比劲增205.19%。

今年上半年，长城汽车累计销量达到618,211辆，同比增长56.5%，跑赢整个车市大盘增速的2倍以上。长城汽车正朝着球化科技出行公司”转型目标高速前行。

这不禁让人想到上个月召开的长城汽车2025战略发布会暨第8届科技节开幕式，董事长魏建军提出四大目标，宣布2025年长城销量将达到400万辆，2025年销量400万辆，远超现有水平。业界都说，长城疯了。

不论目标如何激进，魏建军展示出了长城汽车背水一战的决心和野心。而就目前长城所取得的业绩来看，这家车企正朝着新目标奋力迈进。

长城汽车的品牌矩阵势能持续释放。今年上半年，长城汽车继续坚持品类创新，以品类打造品牌，宣告坦克品牌正式独立，以“潮玩儿越野SUV”的创新品类定位破局而出，推动长城汽车形成了哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉及坦克五大品牌组成的全新品牌矩阵，开辟、覆盖更多蓝海市场。

具体到车型，面对全新的汽车消费趋势，长城汽车五大品牌矩阵以用户需求为基础，推出了哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T、哈弗初恋、哈弗赤兔、哈弗M6 PLUS、长城炮乘用皮卡全球版、长城炮火炮、WEY摩卡等数款新车型，形成了更具市场竞争力的产品矩阵，更好地满足各细分市场用户出行需求。

得益于此，长城汽车终端势能持续爆发。今年上半年哈弗品牌累计销售391,541辆，同比增长49.3%，稳坐中国SUV市场销量榜首；长城皮卡上半年全球累计销售118,066辆，同比增长23.2%，国内市占率近50%；WEY上半年累计销量22,984辆，并将开启WEY品牌智能混动时代；欧拉品牌上半年累计销量52,547辆，同比大增456.9%，稳居新能源汽车第一阵营；坦克品牌上半年累计销售达33,073辆，不断引领潮流新风尚。

科技领域，长城汽车加速转型。在发布了全新2025战略的同时，长城汽车展出112项核心技术展品，集中展示了领跑新赛道的前瞻性技术布局与开放共赢的产业生态圈。

2021年上半年，长城汽车紧追行业变革大势，聚焦新能源与智能化技术创新，加速高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术在新产品上的落地，目前，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。

同时，长城汽车还相继发布氢能战略——构建国际级“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态，全球首发3.0T+9AT/9HAT超级动力总成，重磅发布咖啡智能2.0以及大禹电池等新战略、新技术，为新一轮的发展夯实基础。

今年上半年，随着全球化进程的加剧，长城汽车在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场取得了优异的市场表现，进一步助力中期业绩的健康增长。2021年上半年，长城汽车在俄罗斯累计销量16,235辆，同比增长144%，旗下哈弗品牌则连续四个月稳居俄罗斯乘用车销量前十，短时间内实现了质的飞跃。目前，长城汽车在俄产品矩阵已达6款、经销商网络101家，为当地用户提供了优质服务。

未来，随着长城汽车在东盟、欧洲、澳洲、中东、南美等市场布局逐渐发挥效应，将有更多的海外市场成为长城汽车营收业绩稳健增长的强有力支撑。

此次中期业绩快报发布，只是长城汽车星辰大海征程中的一座“驿站”，接下来，长城汽车面对新格局、新机遇、新挑战、新生态，将全力以赴，朝着“全球化科技出行公司”的目标继续前行。