超级模仿秀 哈弗H9比丰田普拉多更“霸道”

丰田普拉多，事了拂衣去，深藏功与名，越野场上只留下“霸道”的传说。

在中国车市，想要再找到普拉多的影子，只能从哈弗H9身上找，是不是超级模仿秀不好说，各花入各眼，但全新一代哈弗H9已经做到了和丰田普拉多神似。

从外形上看，可以肯定，这不是哈弗H9的一次大改款，之前在网上爆出的神车造型，并未落实在新车的外观上，这一代哈弗H9依旧保持着和丰田普拉多的同款风格，在细节处的调整，让它向普拉多更靠近一步。

前脸的直瀑式中网格栅，采用硕大的镀铬饰条装饰，中网外围是粗壮的镀铬饰条包围，两侧大灯立体硬朗，前杠造型敦实粗壮，无论从哪个角度看，都是从普拉多那边扒下来的一张脸。我可没说哈弗H9抄袭了丰田普拉多的设计，或许经典的设计，总有相似之处吧，但超高的相似度，总是让人看到这张脸的时候，想起“霸道”神车。

车身侧面与现款车型相比，并没有太大变化，这也是硬派越野的设计特点，车身侧面并需要太花哨的设计，所以改变的空间也大，只要保持简洁霸气就好，只是用一条贯穿的腰线来提升车辆的力量感。同时，把车窗四周，以及车辆的侧裙使用了一些银色护板装饰，提升车辆的质感，脱离自主品牌初期的“傻大憨粗”的风格，想的更高端，更质感一些。

尾部造型，有国人最喜欢的“背包”设计，备胎外罩与车身同一颜色，使用硬朗造型设计装饰，绝大多数国人对越野车的“背包”设计情有独钟，个人表示无感，但仿佛所有硬派SUV为了彰显其硬朗，都使用这款设计。

就像普拉多的中东版，有的车型放弃了这种设计，销量就大受影响。

好吧，这和哈弗H9无关，不说了。

哈弗H9的车身尺寸是5077*1926*1900mm，轴距2800mm，比现款车型增加了长度。

另外，哈弗H9似乎是从坦克身上学到了些东西，在强调车身硬朗和越野性的同时，也增加了内饰的时尚性，最直接的表现就是中控屏尺寸更大。说一句大不敬的话，现在真正能看懂发动机、变速箱和底盘的用户并不是很多，对于车辆的好坏，很多是通过车辆配置和账面数据来比较，尤其是中控屏，是讨好消费者最直接，而且也是费用最低的方法。

用个成语形容，叫事半功倍。

2.0T发动机，最大功率224PS，预计将来会使用3.0L V6发动机，同时变速箱也会提升至9AT手自一体，这样，也就和丰田普拉多越来越像。

越野性能，哈弗H9配备了各种越野配置，硬气的风格与普拉多越来越像，在普拉多缺失的情况下，哈弗H9的表现比普拉多更“霸道”了，如果喜欢越野，资金有限，那哈弗H9是个不错的选择，但想从哈弗H9上找到霸道的精髓，耐心等等3.0L发动机。