试驾“黄金动力”瑞虎8鲲鹏版，以实力成就冠军之路，售价9.99万起

近日，因为河南省遭遇历史罕见的持续强降雨自然灾害，造成巨大损失。7月22日，奇瑞控股集团捐赠3500万元驰援河南。据了解，奇瑞控股集团2020年一整年净利润是737万，而捐出的这些需要花费五年才能再赚回来。除此之外，奇瑞汽车也把更多的费用花在了研究上，这也是奇瑞为什么能够用品质打动人心的原因。

7月25日，瑞虎8三周年粉丝盛典暨瑞虎8鲲鹏版成都上市发布会在成都南山汽车文化园隆重举行。在活动现场，瑞虎8鲲鹏版正式上市，新车共推出9款车型，官方售价9.99万元-14.49万元。

当天活动现场，涛哥正式与瑞虎8鲲鹏版来了次亲密无间的接触。不得不说，经过这次深度体验以后，对这款瑞虎8鲲鹏版车型又增添了几分好感。

活动现场，奇瑞汽车营销公司华西大区总经理刘畅谈到：“当前，全球汽车产业面临百年未有之大变局，中国品牌向上突破，核心驱动力一定是技术突破。今天的奇瑞，已经形成了覆盖汽车全价值链的“一条线、五层楼”立体化技术布局。为年轻用户构建了全方位的未来出行场景。”

奇瑞汽车华西大区总经理刘畅现场致辞

“在奇瑞的价值观里，用户是企业的一部分。”奇瑞汽车华西大区市场总监朱恩慧表示，瑞虎8系列的每一次升级与革新，都是围绕用户需求出发的。三年来，奇瑞陆续推出瑞虎8、全新一代瑞虎8，以及瑞虎8PLUS，在动力、智能、舒适等各方面，满足了用户多样化的需求。“今天，瑞虎8鲲鹏版作为首台搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机的车型正式上市，其将以冠军实力，助力用户成就冠军人生。”

奇瑞汽车华西大区市场总监朱恩慧宣布售价

其实早在2020年我就已经对全新一代瑞虎8以及瑞虎8plus都做过试驾评测，但那次仅限于主观评测的基础上，而本次更为重点的是能“提前尝鲜”搭载在瑞虎8鲲鹏版车型上的全新动力，以及直线加速表现的方面，那么瑞虎8鲲鹏版到底能表现出怎样优异的成绩呢？

既然说到这套全新的动力总成，大家也十分期待究竟这副发动机能带来怎样的惊喜，相信消费者们都听说过“黄金动力”这个词。在早年间，当家用车市场还在以“自吸为王”的时代，“黄金动力”这个词已经渐出群众的视野，既能保证用户对动力的需求，同时能保持不错的油耗表现，关键是车型售价还能控制在一个合理的范围内，“黄金动力”就这么被流行起来了。

本次试驾的瑞虎8带来全新的鲲鹏动力2.0T发动机就是“黄金动力”升级的重点，因为装备了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，其采用了全面升级的第II代“i-HEC”智效燃烧系统，并拥有奇瑞独创的全新一代智能热管理系统，发动机最大功率可达187kW，峰值扭矩达到390N·M，配合7DCT变速箱，性能数据足以媲美3.5L V6的发动机水平了，在这一动力系统加持下，瑞虎8鲲鹏版百公里加速仅需7.5s，油耗更低至7L/100km。

在活动现场，经过我和专业车手的深度测试后，全新瑞虎8鲲鹏版的百公里加速实际时间为7.68秒，虽然与官方公布的7.5秒还有略少差距，但相比此前1.5T和1.6T车型上的动力已经有很明显的提升了。

此次试驾场地也遭遇了一场大雨的洗礼，场地地面还有一些未干的雨水，所以给此次试驾增添了一些影响因素。在瑞虎8鲲鹏版的动力保障下，影响也不是特别大，反而从侧面反映出来瑞虎8鲲鹏版的动力确实很强劲，并且在湿滑的路面，它的抓地力特别好，操控完全适中，完全没有轮胎打滑的表现，只闻到了轮胎烧焦的味道。

奇瑞汽车在业内是知名的“技术控”，它在技术上深研多年，就2.0TGDI超级动力来说，该动力系统基于奇瑞24年发动机正向开发能力和先进完善的产品开发验证体系，由1000余人动总研发团队历时48个月打造而成，代表着中国品牌核心技术研发的最高水平。

除此之外就底盘调校而言，瑞虎8鲲鹏版的悬挂调校颇下功夫，实际感受是在保证优秀过滤性的同时兼顾了运动感，虽然车长达到了4.7米，但转向灵活流畅，侧倾支撑到位。

在智行科技和车载智能方面，如今的国车也已经是全方位赶超合资。瑞虎8鲲鹏版配备了FCW前方碰撞预警、IHC智能远近光控制、SLA限速标识监测及主动提醒，再加上ACC自适应巡航、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、ESP车身电子稳定、智能坡道起步辅助等丰富智行安全科技，安全生态打造方面很是周全。

事实证明，中国汽车品牌经过数十年的拼搏，无论外观设计或内饰氛围，都取得了长远的进步。然而，在汽车最核心的技术项目，特别是动力系统方面，中国汽车品牌还需要更精湛的技术，打造出自己的“黄金动力”，才能站在更高的舞台上与合资品牌竞争。

奇瑞瑞虎8鲲鹏版的2.0T动力，无论性能数据还是实际表现，都对得起“黄金动力”的称号，为中国汽车动力树立了标杆。