一场试驾告诉你，为何比亚迪DM-i订车后要等二个月以上？

比亚迪“超级混动”战略首款车型秦PLUS DM-i自3月8日上市以来，凭借馈电状态下百公里油耗3.8L的全新纪录颠覆了轿车的油耗标准，同时也让比亚迪的展厅炙手可热。

有了秦PLUS DM-i的热销铺垫，唐DM-i的“上市即爆款”完全就是意料之中和理所当然了。

因为销售形势十分火爆，全国范围内DM-i车型的提车周期都在2个月以上。为了安抚准车主们翘首以盼的焦急心情，比亚迪甚至发布了一则“关于延期交付”的官方声明。

这就有点凡尔赛的味道了。

显然比亚迪还想将胜利局面进一步扩大。7月24日，“超混颠覆 DM-i全城约驾”活动来到山东德州，为广大车迷朋友带来了一场盛夏节油体验之旅。

为了全方位体验比亚迪“超级混动”技术的颠覆实力，试驾路线设计长达百公里，涵盖了市区、高架、高速、村道等多种路况，完全模拟现实生活中的多用车场景。

经过一上午的节油体验，加速快、油耗低、提速顺畅、车内安静，唐DM-i和秦PLUS DM-i两款车型的综合品质再次得到验证。

节油试驾体验过后，节油冠军被请到团购会的现场与广大客户分享自己的节油技巧和用车体验。十几万的超低售价、免购置税、悬挂新能源绿牌、超低的后期用车成本，再加上现场丰富的订车礼品和惊喜的销售政策，所有这些都点燃了团购会的火爆场面。

写在最后：

新能源汽车是大势所趋。

作为中国新能源汽车领导品牌的比亚迪凭借在“三电”领域的自主研发能力和技术产权成就了自己一路领先的新能源超车奇迹。

目前比亚迪新能源车型的销量占比已经达到80%。而前不久的5月19日，伴随着第100万辆新能源汽车正式下线，比亚迪也正式成为首个进入新能源汽车“百万辆俱乐部”的中国品牌。

只要去展厅试驾体验一番DM-i车型的行驶品质，你也逃脱不了真香定律。