每一排皆舒享奢华空间 ——传祺M8领袖版宜家宜商

当下，一方面随着国内经济的发展，另一方面越来越多的家庭响应国家优化的生育政策，中国车市对MPV的态度也愈发友好。那么当85后乃至90后消费者都开始将一台MPV纳入购车名单的时，这部MPV能否满足其需求呢？日前，笔者与广汽传祺M8领秀版亲密接触了一周，或许它正好能解答问题。

近年来，丰田埃尔法、雷克萨斯LM等豪华MPV，成为许多人心中的顶级豪车的代表，霸气外露的外观是它们最明显的特征之一。全新传祺M8 深谙此道，大师系列的气场完全不输雷克萨斯，领袖版整体造型设计更宜家宜商。全新“凌云翼”前脸布局、超大的格栅尺寸、富有动感张力的保险杠、稳健优雅的侧面线条......整车超5米的传祺M8领袖版宛如陆上游艇般优雅大气。

若说高颜值的外观是一款MPV的加分题，那一个更显高级豪华的内饰空间则是MPV车型的必考题。传祺M8领袖版绝对是优等生，3000mm的轴距带来充裕的大空间，让每一排的乘客都能舒享奢华空间；同时在内饰氛围和空间利用率上找到了完美的平衡点。

首先，传祺M8领袖版乘坐空间大且舒适，满足绝大多数人购买MPV的初衷，特别值得一提的是，第二排乘坐空间的表现就目前而言堪称同级别的标杆。对比竞品，第一排座椅的空间感都差不离，但传祺M8座椅拥有非常丰富的功能，座椅加热、座椅通风、背部按摩等功能均有配备，同时座椅的真皮打孔面料也为其营造了极好的透气性，即便是长途也能持续享受到顶级的乘坐舒适度。第三排不坐人的前提下，第二排乘客能够拥有极大的调整自由度，通过靠背、腿托等处的调整，能够轻易做到半躺的姿势，且十分贴合人体最舒适的半躺状态，同时高配车型的航空座椅不仅可以电动调节还带有按摩功能，这无疑是给家人给客户最尊贵的礼遇。第二排正常乘坐情况下，第三排亦能轻松容纳笔者这样的身材适中（身高164，体重56kg）的三位成年人。除了舒适性外，对于一款宜家宜商的MPV而言，传祺M8领袖版整个座舱的视觉、触觉、氛围的豪华感营造上也恰到好处，绝对跟得上时代发展潮流。

传祺M8领袖版搭载广汽传祺自主研发的第三代390T发动机，它拥有最大功率185kW(252PS)，峰值扭矩390N·m的漂亮数据，传动系统则配备来自日本爱信的8速手自一体变速箱。实际驾驶中，笔者没有感到这个车的任何“暴躁感”，反而更像个轻盈灵活的大胖子，轻踩油门，动力响应及时，整体加速感受线性柔和。要知道这是这是一台MPV，里面坐着是最重要的人。同时，在智能驾驶层面，M8继承了传祺品牌优势，L2级别的智能驾驶辅助系统带来便捷驾驶体验。此外，传祺M8领袖版采用前麦弗逊悬挂和后多连杆独立悬挂，当它经过像搓板路这种连续颠簸路面的时候，后轴的左右车轮互不干涉，震动难以相互传递，实际体验下来车内后排乘客感受到的震动更小，特别是第三排乘客舒适度更佳。值得表扬的是，传祺M8领袖版针对整车NVH做了大量调整，即便其外观较为高大方正，但高速行驶时坐在车内也感受不到明显的风噪以及路噪，车内乘客依旧可以轻声细语的聊天，在车厢静谧性方面比别克GL8陆上公务舱来得更加优秀。

简言之，传祺M8领袖版，在外观、内饰设计、配置等方面都有着一定的优势，动力以及底盘调教也保持着很高水准，不管家用还是商用，确实值得入手。