动力电池厂家掀起抢购六氟磷酸锂热潮，半年间价格已翻5倍

近来，“电池荒”成为新能源汽车行业的热门词汇，这场“电池荒”让下游整车厂感到焦虑不已，却给上游供应链带来了一场新的发展机遇。

7月25日，天际股份发布公告称，公司旗下全资子公司新泰材料与张家港市国泰华荣化工新材料有限公司、宁德国泰华荣新材料有限公司就供应六氟磷酸锂事宜签订了《年度采购协议》，计划为后者供应不少于1.44万吨六氟磷酸锂产品。值得注意的是，天际股份在不久前刚与比亚迪签订了长期供应六氟磷酸锂合作协议。

得益于六氟磷酸锂行情持续走高，天际股份在上半年实现了盈利大幅增长。据其2021年半年度报告显示，上半年归母净利润增长超过700%，六氟磷酸锂产品为其业绩增长提供了强大支撑。

不只是天际股份，多氟多、延安必康等原材料供应商在上半年均收获大量订单。比亚迪、宁德时代、LG新能源等多家动力电池供应商都开启了大批量采购模式。

作为目前应用最广泛的锂盐电解质，六氟磷酸锂也是生产锂离子电池电解液的主要成分，占到电池总成本的30%-40%。

2020年，受疫情影响，业内对新能源汽车增长持悲观预期。但2021年我国新能源汽车增长超出预期，加上大量互联网科技企业跨界造车，刺激了锂电池需求，上游锂盐、锂矿等原材料价格上涨。数据显示，2020年三季度，六氟磷酸锂价格一度低至8.5万元/吨，如今其价格已经上涨至42万元/吨左右。

在此背景下，多氟多、包钢股份等六氟磷酸锂龙头企业实现了股价翻翻，远兴能源股价更是较年初上涨逾260%。

由于产能供应不足，目前多家六氟磷酸锂生产企业均开始大幅扩产。今年6月，永太科技、天赐材料等接连宣布10倍产能扩张。7月16日，多氟多宣布将投资51.5亿元，建设10万吨六氟磷酸锂及4万吨双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)和1万吨二氟磷酸锂项目，预计到2025年底完成。

对于六氟磷酸锂市场变动，有分析人士指出，六氟磷酸锂是强周期品种，行业新增供给需要1.5-2年时间，短时间内难以补齐供应缺口。在供需矛盾难以化解的情况下，未来六氟磷酸锂价格还将持续上涨。

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林冰

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