宝能集团重金引进人才 在动力电池方面下苦功夫

2019年1月，宝能集团旗下聚创新能源成立。从成立到研发成果落地，宝能集团在动力电池领域的成长速度令人惊叹。

成立仅两年多的时间，宝能集团旗下聚创新能源便屡屡斩获多项研究成果。去年4月，其首款电芯、模组、电池包系列产品获得正式认证报告。同年6月，由聚创新能源主导的“高比能全固态锂离子电池关键技术与产业化开发”项目，获江苏省重点研发计划重点项目立项支持。去年8月，公司共申请47件专利，成功跻身动力电池专利申请前十，仅次于LG化学、国家电网、丰田、宁德时代和比亚迪。

更重要的是，宝能集团旗下聚创新能源去年全年累计获得授权专利141项，其中发明专利11项，发明专利平均授权时间14个月，最快仅10个月即授权，远低于行业平均的28个月授权周期。

与此同时，为匹配从A00级到B级以上的全系车型需求，宝能集团旗下聚创新能源规划了“大-中-小”标准电池包和非标电池包产品平台。而且，宝能集团旗下聚创新能源从电芯、模组到产品平台，均采用日系安全设计标准，并建立了品质管理及精益生产体系。

去年10月，聚创新能源昆山研发基地已经投入使用，其中一期产线量产规模0.5GWh，可满足1-2万辆新能源汽车配套应用。

今年3月，聚创新能源又一锂电池项目落户四川眉山，其中一期建设16GWh量产工厂及配套设施，构建包含动力电池电芯、模组、PACK、储能应用、电池回收等领域的新能源汽车产业链。

可以说，为解决新能源汽车续航焦虑与行驶安全，给新能源汽车提供可靠的行驶保证与超长的续航能力，宝能集团旗下新能源动力电池板块聘请日本知名研发团队，不惜投入大量研发资金，研究电池材料及动力电池技术。

由此可见，宝能集团旗下聚创新能源一直在为宝能汽车工业注入全新的力量，而宝能汽车未来势必会在本土汽车新势力中脱颖而出。