上半年国产车保值率排行榜出炉，五菱第一，你的车上榜了没？

除了空间、油耗、配置等车子本身的属性外，保值率，也是很多朋友买车时都会关注的一项指标，因为保值率高的车意味着后期换车时损失更小。一般来说，合资车型的保值率是要高于国产车，而豪华品牌车型的保值率又比合资品牌高。当然，这并不能说明国产车的保值率一定是最低的。前不久，中国汽车流通协会公布了今年上半年的国产车保值率，其中就有不少国产车的拥有相当高的保值率。下面，咱们就来看看国产车上半年的保值率如何。从品牌来看，上半年自主品牌保值率最高的是五菱，68.78%的三年保值率遥遥领先于第二名的领克，紧随其后的宝骏、传祺、长安以及WEY三年保值率都超过了60%。榜单第7-10位分别是启辰、哈弗、吉利、荣威。其中荣威的三年保值率只有53.28%，相当于新车买来开3年就差不多就要贬值一半。此外，奇瑞和比亚迪两个国产品牌并未上榜。五菱全靠宏光MINIEV五菱之所以能够稳居榜首，并且刷出第二名一大截，主要靠的还是宏光MINIEV这台车。自上市以来，它凭借小巧的车身、亲民的价格以及可爱的造型获得了无数消费者的青睐。月销量长期位居国产轿车第一，市场保有量非常大，因此保值率也相当高。可以看到，宏光MINIEV的一年保值率接近80%，这是很多豪华品牌车型都难以达到的高度，神车果然强大。领克稳居国产高端车保值率第一自主品牌中保值率排名第二的领克，拥有64.14%的三年保值率，在WEY、星途、观致等一众自主高端品牌中，领克的保值率是最高的。当然，它的销量也是最高的。数据显示，2021年1-6月，领克累计销量10.7万辆，同比增长96.98%，远远领先于竞争对手。其中，主销车型是领克01和领克03也是领克旗下保值率最高的两款车型。其中领克03排到了紧凑型车保值率的第十名，是唯一一款上榜的国产车。作为一款运动家轿，领克03动力强、配置高、外观有个性，扎实的产品力让它收获了不少年轻用户。没上榜的比亚迪也有看点？虽然这里比亚迪品牌没有上榜，从单一车型保值率来看，比亚迪还是有点东西的：旗下的两款车型汉DM和唐DM一年保值率分别为77.18%、72.36%，在国产插混车型中排第一和第三。而在国产纯电车保值率排行中，比亚迪也有汉EV、唐EV、元EV、秦EV等多款车型上榜。汉和唐分别是比亚迪的旗舰轿车和旗舰SUV，产品力十分优秀，销量不错，插混车型甚至出现了供不应求的局面，二手市场需求旺盛，因此保值率也比较高。写在最后