第4代帝豪预售价8.7万元起，外观、内饰焕然一新，仍搭载1.5L发动机

吉利汽车6月销量再超10万辆，环比上升4%，排在车企销量排行榜第4名。其中帝豪家族表现亮眼，6月销量为19067辆，今年上半年累计销量达到121148辆。截至6月底，吉利帝豪家族的累计销量已达到321万辆，成为吉利汽车的中坚力量。

值得一提的是，基于BMA平台打造、有着“小星瑞”美誉的第4代帝豪在7月30日正式启动预售，共推出两个版型，预售价格区间为8.7-9.2万元。相较于现款车型，新车在外观、内饰有了较大调整，不过仍搭载1.5L全铝发动机，动力水平则略有升级，最大功率84kW，最大扭矩147N·m。

第4代帝豪采用了类似星瑞的设计风格，更加大气、时尚。内饰方面，新车采用10.25英寸中控屏＋12.3英寸高清数字仪表双大屏设计，科技感满满。同时新车搭载了全新GKUI车载智能网联系统，集智能导航、影音娱乐、语音互联、车家互联于一体，并支持OTA升级。

此外，新车还搭载了更多越级配置，刷新了A级家轿智能品质新高度。例如全系搭载了无钥匙进入、一键启动、后备箱钥匙感应开启、四门车窗一键升降等。在行车安全上，第4代帝豪配备了540°透明底盘、后排智能监测系统、6安全气囊、胎压监测等实用配置。

在BMA架构更灵活的可扩展性和空间利用率优势下，第4代帝豪拥有1820mm同级最宽车身、同级最大的1.25宽高比、同级最低的0.27Cd风阻系数以及更低的车身重心。得益于宽体车身设计，第4代帝豪在空间上也有更好表现。新车尺寸为4638×1820×1460mm，后排横向乘坐空间达到1500mm，为同级最宽，车内储物空间利用率也比同级多50%。在空间视野上，A柱障碍角仅为2.7°，有效减小盲区，提升驾驶安全。

为了保证品质，第4代帝豪生产于吉利汽车长兴基地，这是工信部首批“5G＋工业互联网”示范工厂，采用行业最领先的智造工艺，通过0偏差冲压、0污染喷涂、100%自动化焊接以及100%大数据总装实现精密智造。另外，新车在研发过程中还要经历远超行业标准10倍的可靠性测试、超300万用户反馈大数据分析以及超500万公里的整车验证等。

小结：作为帝豪家族首款诞生于BMA架构的轿车，第4代帝豪拥有更美形体、更大空间、更好舒适、更稳操控、更高品质和更强科技。相信随着下半年第4代帝豪的正式上市，这款品质实力全面进阶的冠军家轿势必引起轿车市场的新一轮风暴。