在此 触摸未来 体验第二代CS55PLUS年轻智趣

文 字 |陶文博、秦方辉设 计| 小宇宙监 制|苏 怡

时间是一柄无形利刃，剥除无谓的掩饰，令世事回归真实。当下，坚持初心已变得难能可贵，当饱含着污浊泡沫的潮水渐渐褪尽，秉承信念、坚定矗立的实力派角色，便就此有了傲视四方的底气。中国汽车企业之中，长安汽车凭借智慧与洞察力，长期以来坚持自主研发，以用户为中心，提供极致体验和服务。随之构建起的SUV产品线，在这个浮躁的时代脱颖而出。在“第三次创新创业”战略指导下，技术创新和技术储备已经成为品牌向上突破的重要引擎，所对应的研发成果相继搭载于旗下各级别车型，共同推动着企业的智能化转型。历经市场中多年的摸爬滚打，CS55系列车型在竞争最为激烈的紧凑级SUV领域，以极具设计感的外观、与时俱进的智能化配置和“蓝鲸动力”高效性能，收获了广大消费者的认可。如今，第二代CS55PLUS加入战局，将UNI高端产品序列的未来感、前瞻性下放至CS序列，使“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一，优化了长安品牌在十万元级别SUV市场的竞争力。一台气度合拍的代步工具，往往是比口号或名片更具展示效果的个性告示。尤其在十万级价位区间，“不求无功，但求无过”是常态，引领新潮需要绝对的实力和勇气。在此 触摸未来第二代CS55PLUS吸纳了UNI高端序列SUV的设计基因，视觉冲击力并不弱于惊艳四方的UNI-K，宽体式的前脸和大贯穿风格的进气格栅，提升了CS55PLUS的正面可视化尺寸，通透感十足。同时，新车还采用了3段光导+厚壁立体发光效果位置灯和日行灯，配合远近光一体化LED主灯组，照明效果非常出色。第二代CS55PLUS的侧面设计则较为柔缓，线条的搭配兼顾了不同车身颜色和环境条件下的光影流动感。新车尾部灵感取自航天飞行器的后扰流板，与全车的整体基调形成呼应。来到车内，第二代CS55PLUS与UNI-K的设计极为相似，且质感表现同样出色。科技轻薄的型面设计，呈现出浑然一体的和谐感。12.3英寸中控大屏和流线型装饰进行了一体化融合，横向拉伸大屏视觉宽度，提供了超越同级产品的科技感和豪华感。悬浮式中控台以及机翼式按键面板在降低误操作风险、保障安全性的同时，赋予驾驶者更具趣味的操作体验。值得一提的是，新车内饰以大面积软质材料包裹，品质感在同级中无出其右。空间舒适性是该级别SUV的重中之重，第二代CS55PLUS的长宽高为4515/1865/1680mm，轴距2656mm，相比现款车型在车长方面增加了15mm，车宽增加了5mm，轴距增加了6mm。在现款车型大空间的基础上略有提升。前排座椅采用了双色皮质拼接包裹，头枕与靠背为一体式布局，无论是柔软度支撑性和包裹性都可圈可点。后排坐垫足够长，填充材质也很适中，配以空调出风口、USB充电口等实用配置，整体舒适性可以给到高分。实事求是地讲，笔者在试驾前确实低估了第二代CS55PLUS的动态表现。对于十万元级别的消费者而言，动力表现往往不是首要追求指标，同级产品多数搭载小排量的涡轮增压或是2.0L以下的自然吸气引擎，动力输出水平只能是够用级别。相比之下，长安CS55PLUS采用蓝鲸新一代1.5T高压直喷发动机，138kW的最大功率和300N·m的峰值扭矩令人印象深刻，1500rpm起步的扭矩爆发点在很大程度上消弭了小排量涡轮机惯有的迟滞现象，动力响应灵敏而畅快。7速双离合器变速箱的设定逻辑以舒适性为主，即便是连续的升档，也感受不到任何形式的闯动和顿挫。而当稍激烈驾驶时，变速箱降档会变得更加积极，通过拉升转速唤醒更激进的动力表现。如果说动力总成在同级中处于“TOP 0”的超纲水准，那么为全独立悬挂的底盘打一个高分也是无需争议的。出于成本和用途定位的综合考量，第二代CS55PLUS的后多连杆悬挂调校更加偏向于舒适和滤震，配合全路况取向的轮胎可以大幅度削减路面的细碎颠簸反馈。新车前桥依然是传统的麦弗逊结构，在长安工程师的精心调校下，具备了同级SUV少见的精准转向和优良响应，刹车脚感偏软，但是瑕不掩瑜，它依然是同类产品中最具操控乐趣的车型之一。长安品牌在此前的“新科技智慧美学”概念传播中讲到，汽车不仅要成为合格的工具，更要成为人性的延伸和情感的外化，最终达到兼具智力、智能以及丰富的情感判断和审美体验的智慧伙伴。而在笔者看来，第二代CS55 PLUS已经圆满完成甚至是超出了这一愿景。至于具体配置过于丰富，在这里就不一一列举，仅仅翻几个牌子以飨列位。540°高清全景影像，可通过全景前、后摄像头，将车身四周及底盘影像，传输至车内中控大屏，全方位立体显示路面情况。同时，它还带有360°全景行车记录仪，可以更全面、更及时地为用户在行驶途中保驾护航。一句“想看看星星”，全景天窗便应声开启，是不是比别人家的男朋友更聪明体贴呢？玩笑归玩笑，第二代CS55PLUS的语音和手势控制系统识别准确率和功能响应速度确实优秀，具有极高的易用度。不仅如此，如果你迷上了长安第二代CS55PLUS的“脸”，那么在成为车主后，它也要学会认识你的脸。新车加入了face ID人脸识别功能，省去了传统的点火启动，真正实现了“刷脸开车”。此外诸如ACC自适应巡航、车道保持以及前碰预警等功能不再赘述，毕竟主动安全一直以来便是长安汽车的优势项目。负责任地说，第二代CS55PLUS在十万元的价位区间，尽一切可能为用户提供最前沿的技术装备，打造出有温度的智能驾驶系统、智能娱乐系统，实现多场景智能交互体验。有车如此，夫复何求？科技与智慧，已成为长安汽车的一张金字名片，让我们听见了“第三次创新创业”稳稳落地的声音，看见了蜕变的力量。秉持着老牌军工名企的非凡素养与行业领军者的至高荣誉，长安汽车一如往日地将用户体验和长远规划置于企业发展战略的首要组成部分。通过投入大量研发资源，成功打造多款现象级优秀产品，同时完成严密齐整的产品线构建，一跃成为最具竞争力的实力派选手之一。今天的主角——第二代CS55PLUS，作为长安未来大战略基石的一部分，凭借着出色的产品硬实力和无出其右的综合品质，真正实现了亲民价位、优秀性能与完善配置的全面平衡，并与年轻人产生了更深层次的精神共鸣。即便将其放在十万元级别SUV的红海市场，第二代CS55PLUS依旧是罕见而又可贵的存在。所谓品牌缩影，恰如其分；所谓中坚力量，实至名归。