东风福瑞卡换高压油管，别克GL8换火花塞

别克GL8发动机抖动，农村地方修车根本没有难度。

干汽修这活，做一个一百块的项目有没有难度？看看汽修工今天开门的第一单，就是更换这条昨天临时应急烧焊的油管。大哥是主动给一百，只因昨天在外地修了但没修好，原因是对方的配件装不上去，然后才烧焊应急开回来的，所以价格也了解。

配件这玩意就很奇怪，有些地方怎么样也找不到，但有些地方一找一个准。比如我给得起价格的，只需半天时间，火箭都给你安排妥妥的。他这个没有找对配件，只能烧焊了，他是只修不换，我是只换不修。虽然说都是同道中人，但咱们走的路线不一样。我走深南大道，他走成华大道。

 

你看一百块的项目就这样，来来去去就松紧两颗螺丝，新的装好后测试，只要两边不漏油就算完成任务了。很明显这上螺丝的力道刚刚好，滴水不漏。本来就百来块的项目，启动测试的时候发现声音也不对，原因是发动机缺机油了，直接给它来一瓶，那么再加百来块是必不可少的了。这单就这样轻轻松松的完成了。这样子看来，百来块的项目根本就没有难度。

 

接着再来看看另一个同样是百来块的项目到底难不难？看样子这个活与发动机有关系，发动机上护板都给掀开了，一看就知道这个盖不常打开，里面吹出来的都是原装灰尘。他这个车是有故障的，发动机抖动，加速没力。别克GL8，四缸发动机，测试出1缸工作不正常。

 

开头都说了，百来块的项目，疑难杂症是不可能的了。先易后难也是咱们处理故障的规矩，问题就出在这个电极生锈的火花塞上。再将第二缸的火花塞拆出来看看什么情况。这个也不咋地，故障点精准定位，就是第一缸的火花塞去球了。在汽修工这里单换一个火花塞的想法是不存在的，最低消费都要4支一套换。

 

当然陌生客户都是先报价后干活，熟客就不用说了，先修好再报价。你看现在好了吧，一点即着。发动机也是丝般顺滑，抖动是不可能的了。交车没问题，一切顺利。看大叔这身装备怎么样？是不是广州这个冬天不太冷？言归正传，这些百来块的项目是不是简单的要死？